我司專家受邀對中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)研發(fā)部進(jìn)行e-mark認(rèn)證培訓(xùn)

　　隨著國際市場份額占比的再次突破新高，中聯(lián)重科作為國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)為了更好滿足海外市場的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求，從研發(fā)到產(chǎn)品認(rèn)證各環(huán)節(jié)積極與認(rèn)證技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)保持緊密合作，力求做到產(chǎn)品的精益求精?！　榇藨?yīng)中聯(lián)重科農(nóng)機(jī)公司邀請，我司中國區(qū)總經(jīng)理，拖拉機(jī)e-mark認(rèn)證專家任越光先生帶領(lǐng)認(rèn)證團(tuán)隊于2024年10月23日前往中聯(lián)重科總部對農(nóng)機(jī)公司研發(fā)人員進(jìn)行了拖拉機(jī)e-mark認(rèn)證專 業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)溝通，并現(xiàn)場贈送了數(shù)十套任越光先生主編并出版的《農(nóng)業(yè)和林業(yè)拖拉機(jī)、掛車及其零部件歐盟e-mark認(rèn)證法規(guī)》書籍。　　農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)是中聯(lián)重科重 點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)板塊之一。中聯(lián)重科通過把工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用成熟的新能源、新數(shù)字、人工智能技術(shù)應(yīng)用到農(nóng)機(jī)裝備，農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)不斷突破，取得了令人矚目的成就。目前，中聯(lián)重科中大馬力拖拉機(jī)出口成為行業(yè)第 一，烘干機(jī)、小麥機(jī)國內(nèi)市場份額數(shù)一數(shù)二；海外業(yè)務(wù)已拓展至東南亞、歐洲、美洲、非洲等60多個國家和地區(qū)，同比增速連續(xù)三年位居行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)第 一?！　∥宜驹趪鴥?nèi)拖拉機(jī)行業(yè)擁有近20年的歐盟e-mark認(rèn)證經(jīng)驗，先后服務(wù)過中國一拖，福田雷沃，常州東風(fēng)，鹽城悅達(dá)，江蘇林海，道依茨法爾，江蘇愛科，山東中遠(yuǎn)，浙江星萊和等眾多拖拉機(jī)一線企業(yè)，幫助其打通了產(chǎn)品銷往歐洲市場的道路并建立了長期合作戰(zhàn)略關(guān)系。依托總部作為歐洲多個交通部授權(quán)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)的強大支持，國內(nèi)有授權(quán)工程師可直接目擊試驗，以及國家拖拉機(jī)質(zhì)量檢驗檢測中心的便利，我司可以全方位滿足客戶各種技術(shù)和服務(wù)要求?！　〈舜闻嘤?xùn)和贈書活動充分加深了中聯(lián)農(nóng)機(jī)和我司的合作，未來我司也將秉承認(rèn)真負(fù)責(zé)，服務(wù)至 上的理念為中聯(lián)農(nóng)機(jī)的出口事業(yè)繼續(xù)貢獻(xiàn)一份力量。

俄羅斯賽懇認(rèn)證集團(tuán)中國區(qū)高管蒞臨意中公司并達(dá)成戰(zhàn)略合作

　　2024年8月20日俄羅斯賽懇認(rèn)證集團(tuán)SERCONS中國區(qū)負(fù)責(zé)人及技術(shù)總監(jiān)一行二人蒞臨意中公司，我司領(lǐng)導(dǎo)對此次到訪進(jìn)行了熱情接待，雙方就各自認(rèn)證服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢和業(yè)務(wù)前景進(jìn)行了深入了解和探討，達(dá)成了合作戰(zhàn)略協(xié)議?！　≠悜㏒ERCONS認(rèn)證集團(tuán)是俄羅斯較大的產(chǎn)品認(rèn)證和檢測機(jī)構(gòu)。集團(tuán)成立于1996年，在俄羅斯的莫斯科、圣彼得堡等城市設(shè)有17家分公司，在中國、德國、意大利等7個國家設(shè)有國際分支機(jī)構(gòu)。擁有2500名員工、700多名專家和技術(shù)人員、72個專職部門和25家測試實驗室。與海關(guān)聯(lián)盟委員會、俄聯(lián)邦工貿(mào)部、能源部、生態(tài)技術(shù)和原子能監(jiān)察署、國家防火安全等政府職能部門之間有著密切的協(xié)作，承擔(dān)著包括燃料、能源、建筑、冶金、汽車等行業(yè)領(lǐng)域的認(rèn)證、檢測服務(wù)?！　‰S著中國和“一帶一路”沿線國家合作的深化，中國機(jī)電產(chǎn)品出口至俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等海關(guān)聯(lián)盟國家占比逐漸增大，相關(guān)產(chǎn)品制造廠家需要申請EAC認(rèn)證。為了更好的幫助中國產(chǎn)品走向世界，意中公司秉承為客戶打造一站式認(rèn)證解決方案的服務(wù)理念，經(jīng)過多方考察和甄選，俄羅斯賽懇認(rèn)證集團(tuán)成為了我司在EAC認(rèn)證領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴?！　∥宜九c俄羅斯賽懇認(rèn)證集團(tuán)的合作可以追溯至2009年，此次俄羅斯賽懇認(rèn)證集團(tuán)SERCONS中國區(qū)高管對我司的到訪更加深了雙方合作的戰(zhàn)略方向，歡迎各企業(yè)向我司咨詢俄羅斯認(rèn)證相關(guān)業(yè)務(wù)。

意中公司受邀對中機(jī)科（北京）車輛檢測工程研究院進(jìn)行歐盟CE認(rèn)證培訓(xùn)

　　為了加強測試人員對歐盟CE認(rèn)證流程和測試要求的理解和掌握，應(yīng)中機(jī)科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司邀請，意中公司總經(jīng)理任越光帶領(lǐng)EC認(rèn)證團(tuán)隊前往北京延慶總部對中機(jī)科進(jìn)行了為期一天的專 業(yè)培訓(xùn)和技術(shù)溝通。中機(jī)科相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員共20余人參加了本次培訓(xùn)和交流?！　∨嘤?xùn)內(nèi)容如下：　　(1)歐盟新機(jī)械法規(guī)（EU）2023/1230介紹；　　(2)歐盟噪聲指令2000/14/EC介紹；　　(3)流動式起重機(jī)歐盟協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)EN 13000:2010+A1:2014培訓(xùn)；　　(4)EN ISO 13849-1控制系統(tǒng)的安全相關(guān)部件SRP/CS的安全功能等級PL培訓(xùn)?！　≈袡C(jī)科是CNAS認(rèn)可的國家 級產(chǎn)品檢驗實驗室，是全國專 業(yè)從事工程機(jī)械、工業(yè)車輛、航空地面設(shè)備、專用機(jī)械和特種設(shè)備等產(chǎn)品的研究試驗基地和測試中心。意中公司從2009年開始，在工程機(jī)械、工業(yè)車輛等的歐盟CE認(rèn)證方面開展了長期合作。　　本次培訓(xùn)，意中公司對歐盟機(jī)械指令MD，噪聲指令ND，流動式起重機(jī)的CE認(rèn)證具體要求、認(rèn)證流程，機(jī)械產(chǎn)品的控制系統(tǒng)的安全相關(guān)部件SRP/CS的安全功能等級PL的確認(rèn)方法、程序和確認(rèn)報告的編寫進(jìn)行了詳細(xì)的講解和深入的交流?！　”敬闻嘤?xùn)訓(xùn)得到了中機(jī)科領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的高度認(rèn)可，雙方表示今后將強化在CE認(rèn)證領(lǐng)域的合作，進(jìn)一步拓展CE認(rèn)證領(lǐng)域、產(chǎn)品認(rèn)證范圍。

我司助力柳工集裝箱正面吊順利通過EAC認(rèn)證廠審

　　隨著春節(jié)假期結(jié)束，各地項目陸續(xù)開工，海關(guān)聯(lián)盟市場對工業(yè)車輛需求旺盛，訂單不斷。為保訂單交付，柳工各產(chǎn)線開足馬力加班加點。我司接到柳工集裝箱正面吊TRCU認(rèn)證需求后，積極聯(lián)系俄羅斯發(fā)證機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備認(rèn)證廠審工作，以高 效的方式在本月下旬配合俄羅斯專家對柳州柳工叉車有限公司進(jìn)行了工廠審核和樣機(jī)測試，預(yù)計四月初經(jīng)我司發(fā)證的柳工集裝箱正面吊產(chǎn)品就可以順利交付客戶?！　UTR認(rèn)證也叫TRCU認(rèn)證或EAC認(rèn)證，EAC COC，海關(guān)聯(lián)盟認(rèn)證等?！　『ｊP(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)（縮寫-TR CU）必須經(jīng)過驗證（認(rèn)證）符合這些法規(guī)的質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。作為這種TR-CU認(rèn)證的結(jié)果，產(chǎn)品被賦予符合TR-CU證書?！　∫虼耍琓R-CU合格證-它是一個官方性質(zhì)的許可證書，它證實了一個對象符合適用的海關(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)質(zhì)量要求和安全要求?！　R-CU證書在整個海關(guān)聯(lián)盟的領(lǐng)土上有效，即在五個國家：俄羅斯聯(lián)邦、哈薩克斯坦和白俄羅斯、亞美尼亞，吉爾吉斯坦，與之不同的是，例如，俄羅斯TR-CU證書，只在俄羅斯簽發(fā)。如果一個產(chǎn)品屬于任何TR CU海關(guān)聯(lián)盟技術(shù)法規(guī)管制范圍，就必須獲得TR-CU強制性證書。沒有適當(dāng)?shù)腡R-CU證書，生產(chǎn)，經(jīng)營，實施這樣的產(chǎn)品在海關(guān)聯(lián)盟的領(lǐng)土上是被禁止的，非法的。

產(chǎn)品研發(fā)源頭助力好運備戰(zhàn)歐洲市場

　　新年開新局，奮戰(zhàn)開門紅，2024年2月28日我司技術(shù)總監(jiān)及CE認(rèn)證工程師應(yīng)邀參加安徽好運機(jī)械有限公司伸縮臂越野叉車研發(fā)部產(chǎn)品歐盟認(rèn)證培訓(xùn)會議?！　“不蘸眠\機(jī)械有限公司是安徽合力的控股子公司，主打產(chǎn)品是伸縮臂越野叉車、內(nèi)燃平衡重叉車、鋰電叉車。該公司的3.5噸到7.5噸伸縮臂越野叉車，繼在東南亞、中東、非洲市場大賣后，今年將響應(yīng)集團(tuán)進(jìn)出口公司號召強勢進(jìn)軍歐洲市場。為了保證滿足歐盟認(rèn)證的要求避免不必要的反復(fù)整改，我司從產(chǎn)品研發(fā)源頭為其研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊針對伸縮臂越野叉車的相關(guān)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐項解讀，包括機(jī)械指令EN ISO 12100:2010，EN 1459-1:2017+A1:2020，EN 12053:2001+A1:2008，EN 13059:2002+A1:2008，EMC指令EN 12895:2015+A1:2019，噪聲指令ND 2000/14/EC+2005/88/EC，并就認(rèn)證流程和認(rèn)證方案進(jìn)行詳細(xì)講解?！　?024年春節(jié)前，關(guān)于托盤堆垛車、托盤搬運車、正面吊的CE認(rèn)證，我司認(rèn)證工程師已到安徽合力總部進(jìn)行了認(rèn)證前資料準(zhǔn)備、測試準(zhǔn)備、文件要求進(jìn)行了溝通。此次關(guān)于伸縮臂越野叉車的認(rèn)證培訓(xùn)也是雙方今年的進(jìn)一步合作，好運公司希望借助我司認(rèn)證行業(yè)優(yōu)勢，助推核心產(chǎn)品在歐洲市場站穩(wěn)腳跟?！　∠嘈旁诎不蘸眠\機(jī)械的積極準(zhǔn)備和我司的大力配合下，該公司的核心產(chǎn)品伸縮臂越野叉車今年將以較快的速度亮相歐洲市場，收獲更多的歐洲客戶。

助力徐工港口牽引車進(jìn)入歐盟市場

　　2023年8月3日受徐州徐工港口機(jī)械有限公司邀請，我司為徐工港口機(jī)械研發(fā)部及海外出口部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員進(jìn)行了偏置式港口牽引車的的CE認(rèn)證技術(shù)培訓(xùn)?！　衔宜揪推檬礁劭跔恳嘋E認(rèn)證的適用指令標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)證流程，認(rèn)證所需資料，現(xiàn)場檢測測試項目，關(guān)鍵測試項目，電動和內(nèi)燃牽引車的認(rèn)證區(qū)別，以及認(rèn)證成功案例進(jìn)行了詳細(xì)的講解展示?！　∨嘤?xùn)課程結(jié)束后，徐工技術(shù)人員就本次認(rèn)證產(chǎn)品和培訓(xùn)內(nèi)容提出了相關(guān)問題，我司也都認(rèn)真詳細(xì)給出了解答并受到了徐工領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員的高度認(rèn)可。　　相信以徐州徐工港口機(jī)械有限公司的技術(shù)實力和我司認(rèn)證水平和經(jīng)驗，本次雙方合作的偏置式港口牽引車將會順利通過歐盟CE認(rèn)證并如期進(jìn)入歐盟市場。

助力一拖歐V中輪拖產(chǎn)品順利取得e-mark認(rèn)證

　　近日，中國一拖8臺拓展海外布局與渠道的重點產(chǎn)品-YTO歐V中輪拖，成功下線并將發(fā)往海外市場。 　　作為合作十多年的拖拉機(jī)e-mark認(rèn)證機(jī)構(gòu)，我司的***服務(wù)早已獲得一拖相關(guān)出口產(chǎn)品單位的認(rèn)可，早在研發(fā)初期，一拖中小輪拖公司便邀請我司根據(jù)歐盟標(biāo)準(zhǔn)對此次下線的YTO歐V中輪拖為50-70馬力系列產(chǎn)品提供***咨詢并簽訂了e-mark認(rèn)證合同。在我司國內(nèi)和國外認(rèn)證專家的大力協(xié)助下，經(jīng)過不斷改進(jìn)，該款歐V中輪拖于2022年7月完成研發(fā)并順利取得了e-mark證書。 　　目前，YTO歐V中輪拖樣機(jī)已整裝待發(fā)即將發(fā)往歐洲，相信通過e-mark認(rèn)證的該系列產(chǎn)品定將對YTO品牌在歐洲高端市場的拓展奠定堅實的基礎(chǔ)。

英國UKCA認(rèn)證過渡期再次推遲2年

　　受疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)被按下減速鍵，為了在經(jīng)濟(jì)困難時期降低企業(yè)的負(fù)擔(dān)和成本，2022年11月14日英國政府再次宣布延長接受CE產(chǎn)品標(biāo)識至2024年12月31日，在此期間有UKCA或CE標(biāo)識的產(chǎn)品可在進(jìn)入英國市場，企業(yè)可自行選擇。 　　該消息一經(jīng)發(fā)布，使眾多產(chǎn)品出口英國或即將出口英國的企業(yè)松了一口氣，相關(guān)認(rèn)證負(fù)責(zé)人可以有更加充分的時間為未來申請UKCA做好規(guī)劃和準(zhǔn)備，我司也將持續(xù)關(guān)注英國政府的***新動態(tài)，給企業(yè)更好的認(rèn)證服務(wù)指導(dǎo)。 　　但需要注意的是這項延期不適用于醫(yī)療設(shè)備，建筑產(chǎn)品，索道，可運輸壓力設(shè)備，無人機(jī)系統(tǒng)，鐵路產(chǎn)品和海洋設(shè)備，針對這些行業(yè)，相關(guān)部門正在做出具體的安排。

我司順利通過英國UKCA公告機(jī)構(gòu)工程師授權(quán)

　　2021年12月，在英國CEM認(rèn)證機(jī)構(gòu)國內(nèi)工程師現(xiàn)場監(jiān)督以及英國認(rèn)證負(fù)責(zé)人遠(yuǎn)程監(jiān)督的雙重認(rèn)可下，由我司工程師全程操作記錄的叉車UKCA現(xiàn)場模擬測試順利結(jié)束。兩個小時的現(xiàn)場測試后，我司工程師又順利完成了嚴(yán)苛的線上認(rèn)證流程答辯環(huán)節(jié)。由于前期準(zhǔn)備充分，認(rèn)證內(nèi)容***熟練，且現(xiàn)場測試經(jīng)驗豐富，我司兩名認(rèn)證工程師成功獲得了英國UKCA認(rèn)證機(jī)構(gòu)CEM的授權(quán)認(rèn)可。 　　目前英國UKCA過渡期臨近結(jié)束，眾多認(rèn)證企業(yè)面臨產(chǎn)品是否出口英國以及如何將產(chǎn)品重新進(jìn)行UKCA認(rèn)證的難題。我司作為擁有中國市場20年認(rèn)證經(jīng)驗的***機(jī)構(gòu)，目前已經(jīng)獲得多個UKCA公告機(jī)構(gòu)合作渠道及授權(quán)，可以為客戶解決產(chǎn)品出口英國的后顧之憂。

意中公司歐盟新標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)

客戶滿意就是公司的服務(wù)宗旨                                             —意中公司歐盟新標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn) 2020年歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會更新了工業(yè)車輛CE認(rèn)證的協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)： EN 16307-1:2020代替了EN 16307-1:2013； EN 1175:2020 代替了EN 1175-1，EN 1175-2和 EN 1175-3。   新標(biāo)準(zhǔn)與老標(biāo)準(zhǔn)相比，在技術(shù)要求方面變化較大，為了幫助中國工業(yè)車輛企業(yè)更好地了解和掌握新標(biāo)準(zhǔn)的要求，在產(chǎn)品上更好地實施新標(biāo)準(zhǔn)，歐洲認(rèn)證組織股份公司（ECO）在中國的分公司洛陽意中技術(shù)咨詢有限公司總經(jīng)理任越光先生于2021年4月29日對杭叉集團(tuán)股份有限公司的相關(guān)人員進(jìn)行了新歐盟協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)培訓(xùn)。   通過定期向客戶提供免費技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)，意中公司獲得了杭叉集團(tuán)、安徽合力集團(tuán)、寶雞合力叉車有限公司等中國工業(yè)車輛企業(yè)的高度認(rèn)可；同時提高了ECO品牌在中國CE認(rèn)證市場的信譽和知名度。     客戶滿意就是意中公司的服務(wù)宗旨。   I&C's Service Principle: Customer Satisfaction —I&C Training on New EN Standards   In 2020, the European Standards Committee updated the harmonized standards for CE certification of industrial trucks. EN 16307-1:2020 replaces EN 16307-1:2013; EN 1175:2020 replaces EN 1175-1, EN 1175-2 and EN 1175-3. Compared with the old standards, the new standards have great changes in technical requirements. In order to help Chinese industrial truck enterprises better understand and master the requirements of the new standard, and better implement the new standard in products. On April 29th, 2021, Mr. Ren Yueguang, general manager of Luoyang I&C Technology Consulting Co., Ltd., a branch of ECO S.p.a. in China, conducted technical training on new EU harmonized standards for relevant personnel of Hangcha Group Co., Ltd. By providing free technical training services to customers in regular, I&C has been highly recognized by China's industrial truck enterprises such as HangCha Group, Anhui Heli Group, Baoji Heli Forklift Co., Ltd. and etc. Customer satisfaction is always the service principle of I&C Technology Consulting Co, Ltd.